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Quatre ans aprĂšs son abandon pour cause de dĂ©ficit excessif, Autolibâ, le service parisien de partage de vĂ©hicules Ă©lectrique en libre-service, refait surface. Tout du moins sur les rĂ©seaux sĂ©rie de photos montrant les fameuses Bluecar de BlueSolutions, la filiale du groupe BollorĂ© qui produit ces vĂ©hicules, fait en effet jaser de nombreux internautes. On y voit, alignĂ©es sur plusieurs rangĂ©es, le long dâune vaste Ă©tendue verte, ces voitures grises affublĂ©es du slogan Libre comme lâair ». De quoi laisser penser que les prĂšs de vĂ©hicules composant la flotte dâAutolibâ ont bien fini dans cette casse de plein air depuis lâĂ©tĂ© 2018 et la fin du contrat qui liait les communes utilisatrices du service Ă a retrouvĂ© les Autolib'. Difficilement vendables, elles sont stockĂ©es dans des cimetiĂšres en plein air. "Libres comme l'air"...Ici c'est du cĂŽtĂ© de Romorantin, dans le Loir-et-Cher. Photos Vega Gex JDSE JCQDSE March 6, 2021 On a retrouvĂ© les Autolib'. Difficilement vendables, elles sont stockĂ©es dans des cimetiĂšres en plein air. "Libres comme lâair"⊠Ici câest du cĂŽtĂ© de Romorantin, dans le Loir-et-Cher », affirme lâune des multiples publications dĂ©nonçant un dĂ©sastre Ă©cologique ou financier. Quitte Ă laisser penser, Ă tort, que toute la flotte sâest retrouvĂ©e dans ce type de cimetiĂšre ».FAKE OFFA la fin de lâĂ©tĂ© 2018, nombre de mĂ©dias Ă©voquaient lâavenir de ces voiture Ă©lectriques, Ă lâinstar de nos confrĂšres de LCI La grande majoritĂ© des voitures finira Ă la casse. Alors mĂȘme quâAutolib' vivait ses derniĂšres heures, des centaines de vĂ©hicules Ă©taient dĂ©jĂ acheminĂ©s dans une usine de recyclage automobile Ă Romorantin-Lanthenay, une commune situĂ©e dans le Loir-et-Cher. » Des employĂ©s dâAutolibâont confiĂ© Ă TF1 que prĂšs de voitures seraient ainsi dĂ©truites [sur le site]. Elles doivent ĂȘtre dĂ©mantelĂ©es et certaines piĂšces rĂ©cupĂ©rĂ©es », notait la chaine dâinformation en pratique, nombre de ces voitures ont Ă©tĂ© rachetĂ©es puis revendues par une entreprise locale, le garage Cavarec, et par la sociĂ©tĂ© de revente de voitures ou de piĂšces dĂ©tachĂ©es Autopuzz, comme la presse locale â et 20 Minutes â sâen Ă©taient fait lâĂ©cho dans les mois suivants. On a beaucoup parlĂ© de nous et dâAutopuzz, qui sommes les deux plus grands revendeurs de Bluecar en France, mais beaucoup dâautres entreprises en ont rachetĂ©n explique le garage Cavarec Ă 20 Minutes. De notre cĂŽtĂ©, nous avons dĂ» en acheter entre 300 et 350, pas plus. Elles ont Ă©tĂ© commercialisĂ©es en novembre 2018 et ont rencontrĂ© un grand succĂšs vu leur prix. » Nombre de particuliers ont en effet profitĂ© de lâoccasion pour sâoffrir une voiture Ă©lectrique Ă moindre coĂ»t. Le groupe Autopuzz, que nous avons Ă©galement contactĂ©, indique pour sa part avoir repris quasiment la totalitĂ© de la flotte ». Nous avons commencĂ© par vendre 300 Bluecar et aujourdâhui nous sommes Ă plus de au total. Depuis, nous avons aussi repris lâancien Ă©quivalent Autolibâ de Bordeaux et de Lyon, les voitures des services Bluely et Bluecab, mais ces vĂ©hicules sont traitĂ©s dans ces rĂ©gions », ajoute terrain vague occupĂ© par une centaine » de voitures Ă©lectriquesLes photos des Bluecars relayĂ©es sur les rĂ©seaux sociaux ont cependant bien Ă©tĂ© prises Ă Romorantin, comme nous le confirme Mathias, blogueur pour le site Blog-moteur, qui a publiĂ©, le 8 mars, un long article riche en photos retraçant sa visite du fameux cimetiĂšre » en plein air. Quand jâai vu les photos sur un post Facebook, ça mâa interpellĂ©, je me suis demandĂ© ce quâallaient devenir ces voitures, donc je suis allĂ© voir car jâhabite Ă cĂŽtĂ© », nous explique-t-il. Je nâai pas comptĂ© le nombre de vĂ©hicules mais il devait bien y en avoir une centaine au total, sachant quâelles sont assez petites et alignĂ©es sur plusieurs rangĂ©es. »Des vĂ©hicules majoritairement dĂ©pourvus de batterieToutefois, contrairement Ă ce quâaffirment les publications virales autour de ce cimetiĂšre », il nâest pas seulement composĂ© du modĂšle Bluecar dâAutolibâ. Il accueille aussi de vĂ©hicules ayant servi aux services Bluely et Bluecab de Bordeaux et Lyon, comme le note Mathias. Le blogueur prĂ©cise en outre que la plupart des vĂ©hicules quâil a inspectĂ© ne disposent plus de leur batterie Ă©lectrique, ce que nous avons pu confirmer en consultant les photos concernĂ©es. Nous ne possĂ©dons pas ces vĂ©hicules, ils ont Ă©tĂ© installĂ©s sur ce terrain vague par une entreprise privĂ©e, qui assure leur gestion, indique le garage Cavarec. Ils sont entiĂšrement dĂ©pourvus de batterie et sont vraisemblablement vouĂ©s Ă ĂȘtre dĂ©construits pour permettre la revente de leurs piĂšces dĂ©tachĂ©es, contrairement aux vĂ©hicules Ă©lectriques prĂ©sents sur le parking Romo 3, destinĂ©s Ă la revente. »Si Mathias note, photo Ă lâappui, que quelques batteries auxiliaires sont rassemblĂ©es sur une partie du terrain vague, il confirme que la majoritĂ© des vĂ©hicules Ă©lectriques prĂ©sents sur ce cimetiĂšre » sont dĂ©pourvus de batterie principale. Les voitures sont bien alignĂ©es, les rangĂ©es sĂ©parĂ©es par quelques mĂštres Ă chaque fois⊠On sent que les choses ont Ă©tĂ© faites dans les rĂšgles de lâart, je ne dirais pas que toutes les consignes de sĂ©curitĂ© ont Ă©tĂ© Ă©tĂ© respectĂ©es mais ça inspire une certaine notion de sĂ©rieux », prĂ©cise-t-il. Et le blogueur de conclure Je pense que ces voitures restent lĂ car il a Ă©tĂ© dĂ©cidĂ© de ne pas les revendre en lâĂ©tat. La plupart ne reverront probablement jamais la route mais leurs piĂšces dĂ©tachĂ©es restent une valeur marchande intĂ©ressante. »
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Des explorateurs urbains se sont introduits dans un parc abandonnĂ© oĂč reposent plusieurs milliers dâAutolibâ en ruine. Un vĂ©ritable cimetiĂšre automobile en plein air. Lors de son inauguration dĂ©but 2011, Autolibâ avait pour objectif de proposer des milliers de vĂ©hicules Ă©lectriques en auto-partage dans les rues de lâagglomĂ©ration parisienne. Autolibâ, un service qui aura durĂ© 7 ans CâĂ©tait un dispositif en total libre-service et qui Ă©tait disponible avec un systĂšme dâabonnement pour ses utilisateurs. Autolibâ a plutĂŽt bien fonctionnĂ© durant ses 7 annĂ©es dâexistence mais vers 2018 les dettes sont devenues bien trop importantes. Le service du groupe BollorĂ© sâest donc complĂštement arrĂȘtĂ© au mois de juin 2018. Certaines des BlueCar qui Ă©taient en bon Ă©tat ont alors Ă©tĂ© proposĂ©es Ă la vente tandis que les autres, majoritaires, ont Ă©tĂ© mises de cĂŽtĂ© »⊠Un cimetiĂšre dâAutolib Ă ciel ouvert RĂ©cemment, des explorateurs urbains ont ainsi dĂ©couvert des milliers de ces vĂ©hicules alignĂ©s dans un terrain vague, prĂšs de Romorantin, dans le Loir-et-Cher 41. Les photos parlent dâelles-mĂȘmes tous les vĂ©hicules sont en ruine, et sont trĂšs vraisemblablement invendables Ă lâheure actuelle. En Ă©tant abandonnĂ©es dans la nature, les voitures se dĂ©gradent rapidement et il devient trĂšs difficile et coĂ»teux dâen faire quelque chose⊠Fort heureusement, les vĂ©hicules sur place sont dĂ©pourvus de leur batteries, Ă©lĂ©ment qui est trĂšs polluant sâil est laissĂ© Ă lâabandon. En 2018, BollorĂ© avait pourtant annoncĂ© que les Autolibâ allaient ĂȘtre revendues. Mais une centaine de Bluecar seulement avait Ă©tĂ© mise en vente, au prix unitaire de euros. Des particuliers sâĂ©taient alors prĂ©cipitĂ©s pour acheter une voiture Ă©lectrique Ă un tarif prĂ©fĂ©rentiel. Insuffisant visiblement⊠A lire aussi PSA remplace Autolibâ Ă Paris dĂšs le 3 dĂ©cembre Autolibâ BollorĂ© rĂ©clame 240 millions dâeuros AprĂšs Autolibâ, Renault lance Moovâin Ă Paris- ĐаᄠáŹĐ·áĐŽŃÎčŐȘÖ Đ°ÏŃ
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77 commerces Ă vendre Commerces par rĂ©gions Commerces par secteurs Notre conseil Vous avez dĂ©cidĂ© de vendre votre fonds de commerce de mĂ©canique ? ProcĂ©dez dâaprĂšs les conseils des professionnels du droit commercial. La premiĂšre Ă©tape consiste Ă Ă©valuer votre entreprise de mĂ©canique. La vente dâun fonds de commerce de mĂ©canique requiert le suivi de procĂ©dures prĂ©cises. Pour convaincre les acquĂ©reurs de la rentabilitĂ© de votre fonds de commerce de mĂ©canique, vous devez leur fournir les bilans comptables des trois derniĂšres annĂ©es dâexploitation. Il est conseillĂ© dâĂ©tablir Ă lâavance un document de cession dans lequel figureront tous les Ă©lĂ©ments susceptibles de convaincre le repreneur. La deuxiĂšme Ă©tape consiste Ă Ă©laborer la meilleure stratĂ©gie de communication pour lancer votre offre sur internet. Les sites web dĂ©diĂ©s vous permettront de cibler des acquĂ©reurs Ă fort potentiel qui voudront sâinvestir dans votre entreprise de mĂ©canique. Une fois les nĂ©gociations terminĂ©es, remettez Ă lâacquĂ©reur un document rĂ©capitulatif des chiffres dâaffaires mensuels rĂ©alisĂ©s entre la clĂŽture du dernier exercice comptable et le mois prĂ©cĂ©dant la vente. Lors de la rĂ©daction de lâacte, assurez-vous quâil comporte bien les cinq mentions obligatoires stipulĂ©es par lâarticle du Code de Commerce. Le manquement Ă cette formalitĂ© peut entraĂźner la nullitĂ© de lâacte. 1 2 3 4 » 1 2 3 4 » oFHJz.